Virtual Venice…

Schon ganz schön verrückt, wie gut das alles aussieht, im neuen MSFS 2020….

Mit der virtuellen D-MPCS über das virtuelle Venedig und Landung in San Niccolo auf dem Lido. Bitte nicht so nachmachen. Der Überflug über die Stadt, wie hier geflogen, kreuzt eine EDR und ist teilweise innerhalb der CTR von LIPZ.

Low Approach TXL

Low Approach at EDDT 08L

Manchmal hat man Glück. Beim Überflug von Tegel fragte uns der Controller, ob wir Lust hätten, einen Low Approach über die 08L zu fliegen. Dieses nette Angebot konnten wir natürlich nicht ablehnen…

Und weil auf den Weitwinkel-Aufnahmen der iPhones alles immer so leer aussieht, hier noch der tatsächliche Verlauf. Vor uns landete eine Eurowings Bombardier Dash 8, Tail D-ABQR, aus Stuttgart und gleichzeitig mit unserem tiefen Überflug startete ein Eurowings Airbus A319, Tail D-AKNU, nach Split….den Airbus kann man zweimal kurz erkennen. Die Dash 8 sieht man beim Abrollen.

ATC: D-MPCS, what is your type of aircraft?
CS: A VL-3.
ATC: Can you make a low approach on 08L?
CS: Affirmative.
ATC: Hold one nautical mile north of the field. Stand by for a landing Eurowings. Then report base.
CS: Hold north of field. Report base. Wilco.
…(Eurowings nach einem Vollkreis vor uns gelandet, aber noch auf den Bahn)
CS: D-MPCS, left base 08L.
ATC: Roger. Cleared for low approach on 08L. Caution possible wake turbulence by an Airbus taking off 08R.
CS: Cleared for low approach on 08L.
…und nach dem tiefen Überflug:
CS: Thank you for this opportunity!
ATC: That’s o.k. Turn right direct Oscar and call Schönefeld tower on 119.575…
CS: Right turn direct Oscar and Schönfeld tower on 119,575. Have a good day.

DESTINATION ILA 2014

Auf der ILA bekommt kein Privatmann einen Start- oder Landeslot, außer Thomas Flöter †, einer der großen Mover & Shaker in Saarmund. Die Gelegenheit ließ ich mir natürlich nicht entgehen, und konnte als Passagier in seinem Autogyro direkt als VIP auf der ILA einfliegen…